2012 MITSUBISHI PAJERO DAKAR
13 versões deste modelo e ano — o leiloeiro não informa qual. O valor mostrado é o da mais simples. Referência de agosto de 2026.
A FIPE vale para veículo sem avaria. Este tem sinistro registrado, então o valor real de mercado é menor — quanto, depende da avaliação do leiloeiro.
O lance acontece no site do leiloeiro. O Todos Leilões só reúne e organiza os lotes.
- Leiloeiro
- Copart Brasil
- Nº do lote
- 1127703
- Marca
- Mitsubishi
- Modelo
- PAJERO DAKAR
- Ano
- 2011/2012
- Tipo
- Carro
- Motivo do leilão
- Seguradora
- Grau de avaria
- Média montaAvaria relevante, recuperável mediante laudo e vistoria.
- Causa da avaria
- COLISÃO
- Comitente
- TOKIO MARINE SEGURADORA S A VEICULOS TMS NOVO
- Localização
- Itaquaquecetuba, SP
- 1ª praça
- 03/09/2026
- Situação
- Agendado
Como funciona a Copart Brasil
regras gerais da plataformaA Copart é leilão de veículos em grande parte sinistrados (de seguradora). Você compra no estado em que se encontra, e a maior parte dos custos e riscos passa pra você. O que decide tudo é o STATUS DE DOCUMENTO do lote (com documento, sucata ou baixa) — é ele que diz se dá pra emplacar ou se serve só pra peças. Vá com laudo e vistoria antes do lance.
- Débitos são seus: os próprios termos dizem que IPVA, multas de trânsito, licenciamento, documentação vencida e recibo são de responsabilidade EXCLUSIVA do comprador.
- Pátio: são 3 dias úteis de armazenamento gratuito após a compra; passou disso, corre diária de estadia — retire rápido.
- Custos além do lance: há a taxa de compra (tabela por faixa de valor, confira no site) mais uma taxa de 1% do valor de venda + laudo cautelar. Some tudo antes de decidir.
- Documentação é POR LOTE: "com documento" permite transferir e emplacar; "sucata" ou "baixa" serve pra peças/desmonte ou exige regularização especial. Confira o status no próprio lote.
- Pagamento tem prazo curto após o arremate — não pagar no prazo faz perder o lance e pode gerar multa. Confira o prazo no edital do leilão.
Na prática
Na prática: some as taxas ao lance antes de decidir — o valor final fica bem acima do que você deu. O status do DOCUMENTO é o que mais pesa: "com documento" é carro que volta a rodar; "sucata" ou "baixa" vale só peças ou exige regularização cara e demorada — nunca dê lance sem checar isso. Como quase tudo é sinistrado, o preço baixo tem motivo: some lance + taxas + débitos atrasados + conserto e compare com quanto o carro vale NA CONDIÇÃO REAL dele (não com a FIPE de um íntegro). Só é bom negócio se, com tudo somado, ainda sobra margem — e conte retirar do pátio rápido pra não pagar diária.
Estas são as regras PADRÃO da plataforma Copart Brasil, iguais para os lotes dela — não são o edital específico deste leilão, que pode ter condições próprias. Antes do lance, leia o edital do leilão e confira os dados do lote (documento, débitos) na página oficial.
Consultor do lote
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Por quanto saíram outros Mitsubishi Pajero
18 arremates registrados nos leilões que reunimos, todos de ano próximo ao deste lote. Compare o ano, o km, a foto, o grau de monta, o % da FIPE e por quanto foi arrematado.
Quer mais dados para se basear? Dados concretos de por quanto saíram outros veículos semelhantes ao seu, para ter referência se está no preço ideal, caro ou barato — é no plano Pro!
Ver o Pro
2013lote Lote 078 · RJ Leilões · Nossa Senhora do Socorro/SE · 25/08/2026
Cada valor acima é o preço pelo qual a venda foi fechada, lido depois do pregão — só entram lotes em que o leiloeiro confirmou o arremate, nunca valor de lance em aberto. Vários leiloeiros tiram o lote do ar depois da venda: o link deixa de abrir, mas o registro e a foto continuam aqui.
O % é sobre a FIPE mais barata daquele modelo e ano, e não inclui comissão, pátio nem reforma — para somar tudo isso ao seu lance, use a calculadora.